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エレクトラグライド・ブラック・ウインドデフレクター 127mm高
2016/09/29 ガジェット プーチ スクリーン レーシング ブラック GSX1250F 10-12 《プーチ 4665N》, PowerCore20100, 【バッサーニ】 RadialSweepers マフラー ブラック 2007～2013 スポーツスター 1800-0847, 開封の儀
【適合】
2009～2016 ツーリング
【商品説明】
エキゾーストパイプと4.5インチ径マフラーのセット。
ノーマルのエキパイは細い部分に触媒が入っているので、深い重低音は出ず温度も高音になります。
マフラーもエキパイも交換するなら、フルエキで設計されたエキゾーストの方が音もパワーも良くなります。
S&S パワーチューン・デュアルヘッダーと4,5インチ径のMK45マフラーのセットです。
通常のMK45マフラーとは異なり、ハイフロータイプの触媒が内蔵されており、適度に背圧がかかるのでトルクが出ます。
また、高音になる触媒がエキパイからマフラー内に移るので、ライダーにあまり高温を感じさせません。
マフラーには消音バッフルが内蔵されており、あまりうるさくない重低音を楽しめます。
消音バッフルを外して音量をアップさせる事も可能です。
マフラーは4.5インチ径のフルエキ用MK45クロームマフラーと、トレーサーエンドキャップ。
深みのある低い低音を奏でます。
エキゾーストパイプはステンレス製のパワーチューンヘッダー
O2センサーは同じ場所で、ワイドバンドO2センサーも装着可能です。
ノーマルエキゾーストシステムをこのキットに取り換えると、馬力だけでなくトルクもアップし、特に中間回転域のトルクが厚くなるので、大変乗りやすくなります。
ノーマルのエキゾーストに比べ、キャタライザーがマフラー部に移るので、ライダーへの熱を軽減します。
S&S独自設計のハイフローキャタライザーにより、排気効率をアップさせると同時に、適切な排圧設定でトルクを最大限に発揮します。
O2センサーポートはノーマルと同じ位置です。
ワイドバンドO2センサーを使用可能です。
【カラー】
クローム（マフラーおよびヒートシールド）
エンドキャップ：トレーサーデザイン ブラック
【メーカー】
S&S Cycle (エス・アンド・エス) …
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【Slip Streamer】 ”ステルス”クリア・ウインドシールド 559074
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